Nhông sên xích did

Hệ thống Xích Công nghiệp chính hãng DID- Nhật Bản. Dựa trên nhiều năm kinh nghiệm và phát triển công nghệ. Xích DID Chain tự tin khẳng định là nhà cung cấp hàng đầu cho hệ thống băng tải tiêu chuẩn và chuyên dụng tại Hàn Quốc. Bên cạnh đó DBC luôn luôn có hệ thống kiểm soát chất lượng chặt chẽ của DID cho phép trên mỗi quy trình để cho phép các sản phẩm phải đạt tiêu chuẩn chỉ được thông qua và đảm bảo độ duy trì.
Công ty TNHH Tín Phát rất vinh dự là nhà đại lý phân phối chính thức xích DID và được chính nhà máy DID trao chứng nhận là hàng chính hãng của DID Chain.

Cơ bản về Hệ Thống Xích Công Nghiệp
Hệ Thống truyền động xích bao gồm nhiều cơ cấu liên kết lại với nhau tạo thành một cơ cấu truyền động đó là: dây xích và nhông xích (hay còn gọi là đĩa xích) dẫn truyền lực. Hệ thống truyền động xích thường dùng để truyền chuyển động từ các động cơ motor trực tiếp, hộp giảm tốc - gián tiếp, băng truyền, băng tải .... Sự ăn khớp giữa nhông xích và các mắt xích của dây xích tạo nên chuyển động liên tục để đảm bảo được sự an toàn khi lực tác dụng lên cả nhông xích và dây xích. Có nhiều cách bố trí hệ thống truyền lực và nhông xích khác nhau, có thể gồm 2 hoặc nhiều nhông xích cùng hỗ trợ trong hệ thống máy. Nhông xích làm nhiệm vụ đảm bảo độ căng cho dây xích, và có những nhông đĩa xích được lắp vào để bắt kịp các chuyển động cùng lúc trong các thiết bị chính xác yêu cầu ăn khớp theo điểm để hoàn thiện sản phẩm.► Phân loại xích:
♦Có nhiều cách phân loại xích: nhưng xích thường được phân loại thành 3 dạng chủ yếu, ngoài ra còn có các xích đặc chủng riêng. Cụ thể gồm: xích kéo, xích tải, xích truyền động. Xích được tiêu chuẩn hóa và được sản xuất tại các nhà máy chuyên biệt. Có thể kể đến một số tiêu chuẩn như:
♦ Tiêu chuẩn ANSI (American National Standards Institute) Mỹ
♦ Tiêu chuẩn DIN(Deutsches Institut für Normung) Đức
♦ Tiêu chuẩn JIS (Japanese Industrial Standards) Nhật
♦ Tiêu chuẩn ISO và các tiêu chuẩn BS, ASME 1995, AS, IEC, S, AS3000, SIS, SSPC
♦ Xích tải tròn (thường được sử dụng trên palang, hệ thống tải nặng,..)
♦ Xích tải bàn
♦ Xích kéo ống
♦ Xích truyền động 1 dãy (xích con lăn)
♦ Xích truyền động 2 dãy (xích con lăn hai dãy)
♦ Xích truyền động má cong (xích con lăn má cong)
♦ Xích truyền động ống
♦ Xích răng có má dẫn hướng trong và ngoài
♦ Xích ống truyền động có mắt xích định hình, có tay gá, có tai gá hỗ trợ ► Đối với xích truyền động có thể chia là:
♦ Xích con lăn
♦ Xích răng
♦ Xích ống
♦ Và xích ống định hình.► Kèm theo có thể chia thêm như:
♦ Xích công nghiệp 1 dãy
♦ Xích công nghiệp nhiều dãy
♦ Xích có tai gá 1 bên
♦ Xích có tai gá 2 bên► Ưu điểm:
So với bộ truyền động khác như dây đai ( hay còn gọi là dây đai - dây curoa) thì bộ truyền động xích có những ưu điểm sau:
♦ Có thể làm việc khi quá tải đột ngột, hiệu suất cao hơn, không có hiện tượng trượt
♦ Không đòi hỏi phải căng xích, lực tác dụng lên trục và ổ nhỏ hơn
♦ Kích thước bộ truyền nhỏ hơn bộ truyền đai nếu truyền cùng công suất và số vòng quay
♦ Bộ truyền xích truyền công xuất nhờ vào sự ăn khớp giữa xích và đĩa nhông, do đó góc ôm không có vị trí quan trọng như trong bộ truyền đai và do đó có thể truyền công suất và chuyển động cho nhiều đĩa xích đồng dẫn.► Nhược điểm:
Bộ truyền xích với hệ thống nhông đĩa xích và xích có nhược điểm theo nguyên lý cấu tạo là sự phân bổ của các điểm bố trí xích - nhánh xích trhttp://senxichcongnghiep.net/SEN-XICH-DID-p202087c37752.htmlên hệ thộng truyền động xích với đĩa xích không theo đường tròn ( với hệ thống 3 nhông đĩa xích trở lên). Do đó, khi vào khớp và ra khớp, các mắt xích xoay tương đối với nhau và bản lề xích bị mòn, gây nên tải trọng phụ thụ động, ồn khi làm việc, có tỷ số truyền tức thời thay đổi nên vận tốc tức thời của xích và bánh xích bị dẫn thay đổi, cần phải bôi trơn thường xuyên và phải có bộ phận điều chỉnh xích.


CHI TIẾT SẢN PHẨM THÔNG TIN THƯƠNG HIỆU ĐÁNH GIÁ-NHẬN XÉT



Gia công theo yêu cầu:
Để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng, ngoài những quy cách theo tiêu chuẩn, chúng tôi còn gia công nhông xích theo bản vẽ hoặc yêu cầu với các thông số hình trên:
1. Do: Đường kính đỉnh răng.
2. BL: Bề dày tổng bánh răng.
3. BD: Đường kính gù bánh răng.
4. T: Bề dày phần răng.
5. D: Đường kính lỗ cốt.
6. b, t2: Bề dày và sâu của chốt (then).
7. M: taro ốc cấy.
CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT THƯƠNG MẠI TÍN PHÁT​