Thuyền gỗ decor theo thiết kế, Thuyền sofa, bán sẵn Xuồng gỗ, Ghe gỗ 2m, 3m, 4m, 5m, 6m
Thép tấm đổ sàn D4 100x100, Lưới D5 200x200, Lưới hàn phi 6 đổ sàn 200x200
Chuyên sản xuất Lưới hàng rào B10 10x10, Lưới mắt cáo B20 20x20, Lưới b30 bọc nhựa
Lưới hình thoi trang trí hàng rào, lưới trang trí cầu thang, lưới xg19, xg20
Mẫu xuồng gỗ 3 lá, Thuyền gỗ trang trí nhà hàng, Thuyền gỗ 4m5
Đóng mới Xuồng gỗ, Thuyền gỗ trưng bông 1m5, xuồng gỗ trang trí có sẵn
Thuyền gỗ decor 3m, Thuyền gỗ trang trí tiểu cảnh, Thuyền gỗ chèo tay 2 người
Đóng Thuyền decor, Xuồng gỗ decor, Thuyền decor theo yêu cầu
Ống thông khí D200, ống thông gió phi 125, ống gió vải phi 150, Ống dẫn khí thải D500
Lưới đỡ bông thủy tinh có sẵn, Lưới thép hàn D1 100x100 mới
Ford Ecosport Titanium | Thông số | Honda City 1.5AT |
---|---|---|
658 | Giá (triệu đồng) | 568 |
4241x1765x1658 | Dài x rộng x cao (Nm) | 4440x1694x1477 |
52 | Dung tích bình xăng (lít) | 40 |
1.5 Duratec | Động cơ | 1.5 I4 i-VTEC |
110 | Công suất (mã lực) | 118 |
140 | Mô-men xoắn (Nm) | 145 |
200 | Khoảng sáng gầm (mm) | 135 |
10.6 | Đường kính vòng quay tối thiểu (m) | 11.2 |
Lắp ráp | Nguồn gốc | Lắp ráp |
SUV | Loại xe | Sedan |
AT 6 cấp | Hộp số | CVT |
6.5 | Mức tiêu thụ nhiên liệu | 6.5 |
Trang bị | ||
Có |
Chống bó cứng phanh (ABS)
|
Có |
Có |
Phân bổ lực phanh điện tử (EBD)
|
Có |
Không |
Hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA)
|
Có |
Có |
Cân bằng điện tử (ESP)
|
Có |
6 |
Túi khí
|
2 |
Có |
Trợ lực điện (EPS)
|
Có |
Có |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAS)
|
Có |
Có |
Chìa khóa thông minh
|
Có |
Halogen |
Đèn pha
|
Halogen |
Có |
Đèn pha tự động
|
Không |
Có |
Gạt mưa tự động
|
Không |
Da |
Chất liệu nội thất
|
Nỉ |
Tự động
|
Điều hòa
|
Chỉnh tay |
Không
|
Cửa gió cho hàng ghế sau
|
Có |
Không
|
Gương gập điện
|
Có |
Tự động
|
Cửa kính ghế lái
|
Tự động
|
6
|
Hệ thống loa (cái)
|
4
|
Có
|
Kết nối Bluetooth
|
Có
|
Có
|
Đầu cắm USB
|
Có
|
Có
|
Cảm biến khoảng cách
|
Có
|
Không
|
Cần sang số trên vô-lăng
|
Có
|
Có
|
Cốp điện
|
Có
|
Có
|
Cửa sổ trời
|
Không
|
Người dùng đánh giá xe Ford Ecosport
Anh Thành, Hà Nội
Một điểm cộng khác ở Ford Ecosport là kính chắn gió thiết kế rộng, góc chữ A thu nhỏ khiến người lái dễ dàng quan sát phía trước. Điều này dễ nhận thấy khi xe chạy trên những cung đường đồi núi ở quốc lộ 6 từ Hà Nội đi Hòa Bình.
Anh Long, Thái Nguyên
Với lợi thế kiểu dáng nhỏ gọn, Ford Ecosport khá phù hợp khi di chuyển trong nội đô, bất chấp các tuyến đường đông đúc giờ tan tầm. Ngoài ra, gầm xe cao với khoảng sáng gầm 200 mm giúp chiếc xe băng qua những đoạn đường gồ ghề, ổ gà mà không cần phải giảm tốc.
Anh Ngọc, Bình Dương
Thân vỏ mỏng không tạo nên cảm giác về một chiếc xe chắc chắn. Không gian nội thất vì thế cũng khá ồn, đặc biệt khi di chuyển ở những đoạn đường ghồ ghề. Ngoài hộc để đồ phía trước ghế phụ, một số hộc để đồ nhỏ dưới chỗ để tay ghế lái hơi bất tiện.
Người dùng đánh giá xe Honda City
Anh Luân, Phan Thiết
Đến nay sau 6 tháng mua xe, với tần suất sử dụng lớn (khoảng 50km/ngày), tôi hoàn toàn hài lòng với lựa chọn của mình, đặc biệt là khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn rất tiết kiệm nhiên liệu với con số khoảng 5 – 5,5L/100km thường ngày lái xe.
Anh Vinh, TPHCM
Gầm xe thấp 135mm + bán kính quay vòng khá lớn 5,7m khó xoay trở khi đi trên phố hẹp 2 bánh sau trang bị phanh tang trống kém thẩm mỹ.
Anh Thanh, Vũng Tàu
Các chi tiết nội thất chính là một trong những nhược điểm khá lớn của Honda City, cụ thể: Vô-lăng nhựa thiết kế bắt mắt nhưng vẫn chưa được bọc da. Ghế sau của Honda City chỉ có tựa đầu 2 vị trí và không có gác tay trung tâm; nhựa nội thất dễ bong tróc. Hệ thống điều hòa dù có dàn lạnh sau nhưng vẫn hoạt động kém hiệu quả, làm lạnh lâu. Không có màn hình giải trí trung tâm bảng tablo.
So Sánh Ford Ecosport Và Honda City